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沈阳市计划2014年300亿投向城建优化交通

沈阳市计划2014年300亿投向城建优化交通 连接二三四环

2条快速路、2条地铁线、3个交通节点、5条联络线、1个公园改造、7个生态环境项目、10项民生工程……

这些数字勾画起2014年沈阳城市建设和管理的重大工程。

近日,沈阳市城乡建设委员会公布沈阳2014年城市建设管理重点工作,重点突出、改善生态、保障民生、强化配套和精细管理五大重点任务,为了完成这些任务,沈阳投入金额将超过300亿元。

【交通出行】

二环路将“全线高架”从长客西站到三台子仅需20多分钟

二环路二期工程:位于西、北二环上的重工街和白山路。从2011年起实施的二环一期工程主要对北、东、南三环进行改造,新建3座高架桥和4处节点立交桥,实现全线封闭的快速交通。

影响:从长客西站到三台子原来需要1个多小时。西、北二环4座高架桥竣工后,从桥上行驶需要20多分钟。走二环路围着城区绕一圈仅需要不到50分钟。未来沈阳还将在南二环五爱街口和青年大街口处建设互通式立交桥,这样上下南二环就不用等信号,实现全线封闭快速交通。

迎宾路高架桥工程:高架桥主线西起北李官立交出入口与省道109交叉口,在迎宾路街路的中心线上新建双向6车道高架桥,高架桥沿着迎宾路一路高架至沈山铁路地道桥西175米处, 主桥全长约为3010米(含引道)。同时,为吸引迎宾路两侧的车流尽快上高架桥通行,在主桥上分别设置了两处匝道桥。

影响:建成后将形成双层14车道的立体快速格局,将使得大车流分速行驶上、下两层。

目前二环建设大路立交桥至北李官高速收费口之间交通信号较多,加之车流量大,此处交通拥堵非常严重,开车需要30至40分钟才能上高速出城。高架桥建成后将使得平层的道路交通变成立体格局,这样从建设大路立交桥上北李官高速收费站仅用5分钟。

地铁九、十号线城区施工

地铁九号线工程一期工程,北起怒江公园,终至建筑大学,全长29.2公里,均为地下线路。

地铁十号线工程,线路起于丁香湖公园东北角,止于苏家屯富城。

影响:地铁环线建成通车后,从北二、三环附近任意一个站点乘坐地铁到市中心最长也就需要半小时的时间。

北站北广场进行地下综合改造 工期一年

新沈阳南站:规划总占地1.5平方公里,总建筑面积48万平方米。位于东陵区(浑南新区)白塔大街,浑南新城核心区的西部。

影响:新沈阳南站作为沈丹高铁的起点站,未来将有沈丹、哈大、京沈等高铁列车驶入,这样车流和人流量较大。沈阳南站和沈丹高铁将于2015年同时开通运营,为一次性高标准建成枢纽站,提前施工地下广场工程,防止车站开通后二次施工。建成后将成为东北地区最大的集高铁、城铁、地铁、公交、出租、长客为一体的综合交通枢纽。

沈阳北站北广场:今年开始,将对沈阳北站北广场进行地下综合交通枢纽改造,将会向地下挖掘两层空间,面积约为37000平方米,预计工期将会持续一年的时间。

影响:今后您到北广场送站直接通过地面进入广场内“即停即走”,出站人群通过地面还可到公交车枢纽站乘坐公交车出行。地下出站可以通过地下通道直接在地下一层乘坐出租车驶离北广场区域,还可以在地下一、二层停放近300台社会车辆。工程全部竣工后,实现南、北广场同进同出。

怒江北街穿三环 出城堵车压力缓解

“3个交通节点”:谟家堡跨三环桥、怒江北街三环公铁桥、云龙湖跨浑河桥

谟家堡跨三环桥:主要连接于洪区、和平区以及铁西区的大型跨线桥,截至目前,谟家堡跨三环桥桥梁主体工程已经完成,计划今年9月底建成并投入使用。

影响:这座桥建成后,机动车可以从大堤路直接上下三环,成为一条连接和平、于洪和铁西之间的新通道。

目前大堤路向西在三环处形成了“断头路”,沈阳经济技术开发区前往城区的车辆基本都是走沈辽路,沈辽路段交通拥堵非常严重,从开发区到铁西城区部分最快也需要近1小时的时间。谟家堡跨三环桥开通后,从开发区到于洪新城也就需要10多分钟的时间,到铁西城区南部需要20分钟的时间,到南京街、长白岛直至五里河地区也就需要30至40分钟的时间。

怒江北街三环公铁桥:工程将怒江北街继续向北延伸,新建两座公铁桥分别在地下穿越北三环和裕虎铁路线后,向北连通四台子地区,进而沟通道义地区,形成又一条城市南北大通道。

影响:竣工后,城区将再增加一条通向沈北新区的主干道,将缓解西江街和黄河大街的交通压力。皇姑区前往道义地区也就需要20多分钟。

云龙湖跨浑河桥:又叫桂花桥,桥梁北接于洪新城规划的云龙湖街,南接和平区满融新城规划的桂花街,并向南可直达苏家屯。同时,云龙湖大桥也将成为沈阳城区段(东、西四环)第十五座跨浑河桥。

影响:目前,长白岛和满融地区到于洪新城及市区都需要绕行胜利桥或南阳湖大桥,最快也需要半小时的时间。云龙湖大桥竣工后,5分钟就能跨越浑河,将缩短城区与长白岛、满融、浑南新区以及苏家屯区的时空距离。

东望街向北延长从东北大马路出城20分钟

“5条联络线”:东望街、陵园街、下河湾三环接线路,沈彰连接线、沈铁二号公路

东望街:北延长线新建工程起于东望街八棵树附近转弯处,另辟新线向北延伸,在阎家沟北与在建的王家沟互通区收费口对接。

影响:新开道路竣工后,将向外穿越三环外,缓解目前沈闫线的拥堵交通,东北大马路附近的市民直接出城也就需要20分钟。

陵园街:与昆山路贯通工程,主要分为道路、桥梁两部分,施工起点为昆山路与松花江街交通岗,终点到陵园街宁山东路交通岗。

影响:通过新建跨河桥使两条路贯通后,北站北广场将增加一条外出交通主干道,北站北广场至东一环、二环高架桥分别需要10分钟和20分钟。

下河湾三环接线路:又叫迎春北街三环路跨线桥工程,线路南起迎春北街,北连沈苏西路,空中架桥横跨三环高速。

影响:通过新建下河湾三环接线路将两条道路连通。目前车辆都是绕行胜利大街,从长白岛至满融地区需30~40分钟,今后仅需10分钟。

沈彰连接线:起于沈北大道,位于于洪区闸上村东北侧,之后向西南下穿沈彰高速,向南在永安村东侧跨越沈西编组场后,路线继续向南与秦沈铁路并行,终点位于沈阜开发大道大兴街道。

影响:沈彰连接线竣工后,通过沈北西路的新开道直接连通至国道304线,由西江街上的造化地区上到前往彰武方向的国道304线仅需20分钟。

沈铁二号公路:是平行于102国道的另一条连接沈阳和铁岭的城际间道路。南起沈阳市大东区联合路、北至铁岭市银州区铁西汇工街。

影响:沈铁二号公路竣工后,通过新建一条公路将铁岭新城和大东区的沈铁路相连通,这样沈阳至铁岭新城也就需要半小时的时间。

【生态环境】

舍利塔滩地公园内将建盛京碑林公园

今年,在生态环境建设方面将主要围绕污染源和大气治理、水系建设、绿化景观提升等方面,主要实施1个公园、7个生态环境项目和5个水系配套项目。

“1个公园”:舍利塔盛京碑林公园

舍利塔盛京碑林公园,将在舍利塔滩地公园内利用新开河水系,在流经舍利塔滩地公园的680米北运河上下游分别设置两条橡胶坝,河道南部另行挖掘一条暗河,形成一个人工湖。同时,舍利塔的北面建设一座碑林,集中放置元、明、清等时期有价值的石碑。

“7个生态环境项目”

老虎冲垃圾焚烧、渗沥液处理,目前该垃圾厂采用填埋的方式处理垃圾,在垃圾被挤压过程中会出现一些汁液,经过管道输送进入污水处理车间,进行无害化处理。

祝家污泥处置、西部污泥扩建工程,该项目位于祝家镇裴家堡村辖区西部一天然山谷中,目前为全国面积最大、深度最深的堆放场地。

同时,今年还将实施燃煤锅炉升级改造、供暖锅炉拆除联网,雨污分流;以及5个水系配套项目包括浑河南、北堤防建设,棋盘山秀湖环境整治,辽河沈阳段治理,卧龙湖保护区建设。

【民生工程】

改善100个老旧小区居住环境

今年在民生工程建设方面将实施10项民生工程,主要包括建设1万套保障性安居房,改善100个老旧住宅区居住环境,实施650万平方米暖房工程、21片零星棚户区及774户农村危房改造,改造131公里小区内供水管网、307个老旧住宅区给水管线,建设10处行人过街设施,整修45条街巷路,更新节能环保型公交车辆,建设15处市民休闲广场。

【配套设施】

改造市区60处积水点

今年将围绕供水、排水设施、老旧管网改造、能源动力设施建设等方面主要实施7个项目,主要包括90万吨大伙房供水能力提升,改造60处市区积水点,抽换60公里燃气管网,改造100公里供热老旧管网,4处供暖热网互连工程,220千伏五爱输变电进线工程,“一市三县”垃圾收集处理运行标准化。

【城市管理】

防止扬尘消除市区裸露地面

今后,沈阳市城市管理中要实现精细化管理,重点将实施10项管理新举措,主要包括制定精细化管理工作方案,完善城建数字化管理系统,提高城市清扫保洁标准,强化各类设施养护力度,加强老旧小区环境治理,改善车站广场、商业街区等窗口部位市容环境,全面规范施工现场,消除裸露地面,解决乱停乱放和停车难问题,提高城市应急抢险能力。

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